Projet

Imagine Westmount Sud-Est

Plan particulier d'urbanisme

Contexte

Imaginons le futur du secteur Sud-Est !

Un Plan particulier d’urbanisme (PPU) permet de modifier le Plan d’urbanisme existant. Dans le cadre de ce projet, le PPU permettra d’orienter les directives d’urbanisme sur un territoire prĂ©cis, et de repenser le secteur Sud-Est.

Le Plan d’urbanisme de Westmount Ă©tablit les grandes orientations d’amĂ©nagement et de dĂ©veloppement de la Ville. Ce plan, avec les instruments de mise en Ɠuvre qui en dĂ©coulent (tels que le rĂšglement de zonage, et le rĂšglement sur les plans d’implantation et d’intĂ©gration architecturale), Ă©tablit un cadre pour la protection et, dans certains cas, le rĂ©amĂ©nagement de voisinages, de rues, de bĂątiments et d’espaces vacants.

Ce PPU sera un catalyseur pour la revitalisation du secteur Sud-Est de Westmount et la participation des citoyens contribuera grandement Ă  son succĂšs.

Tout au long du projet, des phases participatives feront valoir les idĂ©es de ceux qui cĂŽtoient le secteur, notamment par le biais d’un sondage et de consultations publiques.

Le secteur ciblĂ© est dĂ©limitĂ© au nord par la rue Sherbrooke, Ă  l’est par l’avenue Atwater, au sud par le boulevard Dorchester et Ă  l’ouest par l’avenue Wood. Elle comprend Ă©galement la zone comprise entre la rue Sainte-Catherine et le boulevard Dorchester, depuis leur jonction Ă  l’ouest, jusqu’à l’avenue Wood Ă  l’est.

Prochaines Ă©tapes

Le PPU pour le secteur Sud-est de la Ville a Ă©tĂ© adoptĂ© par le Conseil municipal lors de la sĂ©ance extraordinaire qui s’est tenu le jeudi 18 septembre Ă  l’hĂŽtel de ville de Westmount.

Tel que requis avant l’entrĂ©e en vigueur du PPU, un Certificat de conformitĂ© de l’AgglomĂ©ration de MontrĂ©al doit ĂȘtre obtenu dans les 120 jours qui suivent son adoption. Ce certificat, signĂ© en date du 5 dĂ©cembre 2025, peut ĂȘtre consultĂ© ici.

Verdissement

Animation

Ouverture

Identité

Communauté

Documentation

Portrait préliminaire
Présentation donnée lors de la consultation publique du 12 juin 2024
Rapport de consultation publique

Ce rapport a Ă©tĂ© prĂ©parĂ© Ă  la suite de rencontres tenues avec les citoyens et les acteurs du milieu au printemps et Ă  l’Ă©tĂ© 2024. Ce document vise Ă  reflĂ©ter les principaux enjeux et prĂ©occupations soulevĂ©s durant ces premiĂšres consultations sur le secteur Sud-Est de Westmount.

Document présenté lors de l'Assemblée publique du 18 juin 2025
Document présenté lors de la consultation publique du 14 novembre 2024
Rapport de la consultation publique du 14 novembre 2024
Annexe (commentaires en ligne)
Plan Particulier d'urbanisme pour le secteur Sud-Est
Annexe I - Plan de zonage
Annexe II - Grille des spécifications physico-spatiales
Annexe II - Grille des usages et types de bĂątiments permis
Projet de rĂšglement 1638 modifiant le plan d'urbanisme
Projet de rĂšglement 1639 modifiant le rĂšglement 1301 concernant le lotissement
Projet de rÚglement 1640 modifiant le rÚglement 1305 sur les plans d'implantation et d'intégration architecturale
Projet de rĂšglement 1641 modifiant le rĂšglement concernant le zonage
Projet de rĂšglement 1642 concernant le zonage incitatif
Projet de rĂšglement 1643 modifiant le rĂšglement 1612-2024-2 visant Ă  Ă©tablir les tarifs pour l'exercice financier 2025

Calendrier

  • ÉtĂ© 2023

    Annonce du projet
    Annonce de l'intention de lancer un Plan particulier d'urbanisme.

  • Automne 2023

    Appel d’offres
    Publication de l'appel d'offres pour le PPU.

  • Hiver 2024

    Lancement du projet
    Le PPU est lancé avec les services de Lemay.

  • Printemps 2024

    Phase participative
    Lancement de la plateforme en ligne, consultation publique et sondage.

  • Automne 2024

    Présentation publique
    14 novembre Ă  18 h au Victoria Hall.

  • Printemps 2025

    Assemblée publique
    18 juin 2025 Ă  19 h au Victoria Hall.

  • ÉtĂ© 2025

    Adoption du PPU
    18 septembre 2025

Nouvelles

Foire aux questions

La densification du secteur sud-est de la Ville de Westmount, dans le cadre du projet Imagine Westmount Sud-Est, s’inscrit dans une dĂ©marche de revitalisation de ce secteur. Le Plan particulier d’urbanisme (PPU) vise Ă  repenser l’amĂ©nagement de ce secteur pour le rendre plus dynamique, inclusif et fonctionnel. La densification permettrait d’accueillir de nouveaux logements et d’intĂ©grer des services de proximitĂ© (commerces, Ă©quipements collectifs, espaces verts). Le secteur sud-est est actuellement dans un Ă©tat critique avec plusieurs espaces sous-utilisĂ©s ou vacants et n’attire pas d’investissements. Le zonage en vigueur n’a pas gĂ©nĂ©rĂ© de nouveaux dĂ©veloppements depuis plusieurs dĂ©cennies. Une densification bien planifiĂ©e, Ă  proximitĂ© des infrastructures de transports en commun (proximitĂ© du mĂ©tro Atwater et de plusieurs lignes d’autobus), est une rĂ©ponse censĂ©e Ă  plusieurs dĂ©fis dont les Villes d’aujourd’hui et demain font face: la mobilitĂ© durable, la rĂ©silience climatique, la crise du logement et l’utilisation efficace des infrastructures publiques.
Actuellement dans le secteur, nous recensons 431 unitĂ©s rĂ©sidentielles. Avec le PPU, il sera possible d’atteindre environ 1000 unitĂ©s rĂ©sidentielles additionnelles.
Le 9 juin 2025, la CommunautĂ© mĂ©tropolitaine de MontrĂ©al a adoptĂ© le PMAD rĂ©visĂ© pour la premiĂšre fois. Ce document Ă©nonce le seuil de densitĂ© minimale de 480 log/ha pour l'hypercentre TOD de la station de mĂ©tro Atwater. Ce seuil est une exigence et non une suggestion, comme l'indique la page 94 du document : ‘’La CMM demande aux MRC et aux agglomĂ©rations d'intĂ©grer Ă  leur SAD les seuils minimaux de densitĂ© prescrits pour les secteurs PIAT, les ESR et les secteurs hors PIAT, de leur territoire respectif, y compris pour les portions des secteurs PIAT qui s'Ă©tendent sur leur territoire depuis une MRC ou une agglomĂ©ration voisine, en conformitĂ© Ă  l'annexe 2’’. Le secteur du PPU Sud-Est ne fait pas partie de cet arrondissement. Au cours des prochaines annĂ©es, l'AgglomĂ©ration de MontrĂ©al devra harmoniser son SchĂ©ma d’amĂ©nagement et DĂ©veloppement en y intĂ©grant ces seuils de densitĂ©. Enfin, les municipalitĂ©s locales, dont Westmount, devront ensuite faire de mĂȘme avec leur Plan d’urbanisme. Le PMAD est annoncĂ© comme le programme de planification mĂ©tropolitaine « 2026-2046 ». Il s'agit donc d'une vision Ă  long terme qui peut ĂȘtre dĂ©ployĂ©e sur une pĂ©riode significative.
La stratĂ©gie d’implantation repose sur des principes d’intĂ©gration de la forme urbaine au contexte existant. Le premier principe est la considĂ©ration de l’ensoleillement et de l’orientation du cadre bĂąti afin de mitiger les impacts des ombres projetĂ©es au sol et sur les propriĂ©tĂ©s environnantes. Ensuite, il importe de s’assurer d’avoir des gabarits qui correspond Ă  l’échelle humaine, minimisant le sentiment d’écrasement par le bĂątit et donc d’assurer des retraits et une articulation soignĂ©e des volumes entre le basilaire et les tours. Finalement, les tours amincies offrent des logements confortables et intimes en limitant les vues directes entre bĂątiments. La composition intĂ©rieure de ces tours nous dĂ©montre qu’il est intĂ©ressant le rĂ©flĂ©chir autour d’un noyau central et soutient la flexibilitĂ© dans l’offre de logements.
L’objectif de la Ville est d’accroĂźtre l’offre en logements tout en permettant une variĂ©tĂ© de typologies de logements, en adaptant ses normes existantes dans la configuration de ceux-ci et en rĂ©duisant les requis de cases de stationnements nĂ©cessaires. L’offre des logements sera plus adaptĂ©e au contexte d’une aire TOD. Dans le cadre du PPU, la Ville se dote aussi d’un outil de zonage incitatif qui permettra, sous certaines conditions, des densitĂ©s supplĂ©mentaires pour 2 propriĂ©tĂ©s. Une de ces conditions est la construction de logements abordables. En dernier, la Ville est propriĂ©taire de deux terrains dans le secteur et elle pourra y attacher des conditions d’abordabilitĂ©s dans la vente de ceux-ci si elle le souhaite.
La Ville de Westmount a modifiĂ© substantiellement les dispositions normatives pour assurer une meilleure intĂ©gration aux bĂątiments patrimoniaux. Des critĂšres dans le rĂšglement Plans d'implantation et d'intĂ©gration architecturale (PIIA) ont Ă©tĂ© Ă©laborĂ©s afin d’assurer la qualitĂ© du voisinage. À travers les modifications proposĂ©es, la Ville prĂ©conise l’échelle humaine dans l’ensemble du secteur et valorise les basilaires pour tous les sous-secteurs du PPU. Rappelons Ă©galement que chaque projet sera rĂ©visĂ© par le ComitĂ© consultatif d’urbanisme (CCU) pour veiller Ă  l’intĂ©gration du projet dans son environnement et pour assurer la meilleure qualitĂ© architecturale.
Le PPU a Ă©tĂ© Ă©laborĂ© en collaboration avec tous les autres Services de la Ville. La mise Ă  niveau des infrastructures dans le secteur est connue et requise, avec ou sans PPU. Le phasage de revitalisation proposĂ© est donc cohĂ©rent avec la planification globale de la Ville. Si une demande de permis est faite dĂšs l’entrĂ©e en vigueur du PPU, oui, il sera possible d’ĂȘtre opĂ©rationnel avec les infrastructures actuelles. Toutefois, il sera nĂ©cessaire d’adapter nos rĂ©seaux tels qu’inscrits au plan d’action. Finalement, la Ville a dĂ©jĂ  entamĂ© des Ă©tudes en ce sens.
Le PPU est une vision. Tout projet d’amĂ©nagement nĂ©cessitera une validation en prĂ© concept et des Ă©tudes de faisabilitĂ© seront rĂ©alisĂ©es Ă  ce moment. L’idĂ©e du PPU est tout de mĂȘme de rĂ©duire l’usage de l’espace public pour du stationnement compte tenu que nous sommes dans une aire TOD et de redonner des espaces amĂ©nagĂ©s et confortables aux autres modes actifs.
Un mandat a Ă©tĂ© donnĂ© pour l’analyse des coĂ»ts en infrastructures (souterrain et amĂ©nagements publics). Au cours des prochaines annĂ©es, des travaux dĂ©jĂ  planifiĂ©s (sans PPU) requerront des investissements d’environ 7-8M$ dans le secteur. Le coĂ»t prĂ©liminaire estimĂ© pour pouvoir desservir ces nouvelles unitĂ©s serait environ du double. Dans un scĂ©nario oĂč toutes les nouvelles constructions sont Ă©rigĂ©es, avec les retombĂ©es de taxation qui les accompagnerait, le coĂ»t de l’excĂ©dent serait remboursĂ© en moins de 3 ans. Sur un scĂ©nario de 10 ans, oĂč les constructions s’ajoutent Ă  un rythme « normal », il est plausible d’estimer un remboursement sur une pĂ©riode similaire (10 ans).

 

ÉTAPES

DATE

Adoption finale 

8 septembre 2025

Certificat de conformitĂ© de l’AgglomĂ©ration 

120 jours maximum aprùs l’adoption

Entrée en vigueur 

À dĂ©terminer selon la conformitĂ© de l’AgglomĂ©ration
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