Reconstruction de l'avenue Claremont

Le projet

Ce projet est une excellente occasion d’examiner le secteur de manière globale afin d’amĂ©liorer la capacitĂ© des infrastructures souterraines, de gĂ©rer plus efficacement les eaux de ruissellement, ainsi que d’amĂ©nager des espaces verts. Il vise Ă  reconstruire et revoir la configuration des rues pour rĂ©pondre aux besoins actuels en matière de sĂ©curitĂ©, de mobilitĂ© et d’accessibilitĂ©, tout en respectant le tissu urbain existant.

Les travaux débuteront en 2025.

Documents

Présentation du projet
Cahier d'inspiration
Panneaux descriptifs
Rapport de l'activité participative (mai 2024)

DĂ©roulement du projet

Projet pilote : ĂŽlot Claremont

Dans le cadre du projet de reconstruction de l’avenue Claremont, un projet pilote sera rĂ©alisĂ© dans la zone de l’Ă®lot Ă  la croisĂ©e des avenues Claremont, Notre-Dame-de-Grâce et Westmount.

D’aoĂ»t Ă  novembre 2024, des installations temporaires fermeront l’accès des vĂ©hicules Ă  un tronçon de l’avenue Notre-Dame-de-Grâce, au nord-est de l’Ă®lot.

Objectifs

  • AmĂ©liorer la sĂ©curitĂ© et rĂ©pondre aux enjeux soulevĂ©s par le public
    lors de l’atelier participatif tenu au printemps 2024;
  • Profiter d’opportunitĂ©s de verdissement avec la rĂ©affectation de 515 mètres carrĂ©s pour une utilisation plus judicieuse de l’espace public, ce qui contribuera notamment Ă  rĂ©duire les Ă®lots de chaleur;
  • Utiliser le modèle flexible du projet pilote pour tester un nouvel amĂ©nagement et informer la suite du projet formel de reconstruction.

Pourquoi un projet pilote ?

L’approche des projets pilotes est de plus en plus favorisĂ©e en amĂ©nagement urbain pour mesurer l’impact rĂ©el de transformation de l’espace. Il se distingue d’un projet formel par une approche tactique qui permet des changements rapides, rĂ©versibles et Ă  faible impact financier.

Ce projet pilote s’inscrit dans la tradition de la Ville de Westmount d’interventions progressistes sur le domaine public avec une approche incrĂ©mentale et responsable :

  • En 1975-1976, le conseil municipal ferme une partie du boulevard De Maisonneuve afin d’intĂ©grer cet espace dans le parc Westmount.
  • En 2010, le tronçon nord de la boucle du Summit Circle est fermĂ© Ă  la circulation automobile et sera suivi quelques annĂ©es plus tard par un projet de renaturation.

DĂ©tails du projet

  • Fermeture d’un tronçon de l’avenue Notre-Dame-de-Grâce Ă  la circulation automobile entre les avenues Claremont et Westmount pour prioriser le passage des vĂ©hicules sur l’avenue Claremont;
  • Introduction d’un sens-unique en direction sud sur l’avenue Claremont au nord de l’avenue Westmount;
  • RĂ©amĂ©nagement des intersections des avenues Notre-Dame-de-Grâce et Claremont, et des avenues Claremont et Westmount;
  • Nouvelles installations de signalisation, de marquage et de mobilier de sĂ©curisation.

SĂ©quence du projet

  • AoĂ»t 2024 : mise en place du projet pilote
  • Septembre Ă  novembre 2024 : pĂ©riode d’analyse
  • Novembre 2024 : fin du projet pilote

Participez

Des analyses techniques et la rĂ©troaction citoyenne permettront d’Ă©valuer le projet pilote de l’Ă®lot Claremont, les rĂ©sultats duquel informeront les prochaines phases du projet de reconstruction de l’avenue Claremont.

RĂ©pondez au sondage suivant et partagez votre opinion.

Le sondage sera actif du 9 août au 3 novembre 2024. | The survey will be active from August 9 to November 3, 2024.

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